日本推出森林火灾用消防概念车及其特性消防全国
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  日本推出森林火灾用消防概念车及其特性消防全国

   Tokyo,May31,2010-(ACNNewswire)-从事消防车开发、出产与出售的MORITAHOLDINGSCORPORATION(总公司:大阪、东京,董事长:中岛正博,东证、大证1部)的全资子公司MORITACORPORATION(总公司:兵库县三田、东京,董事长:中岛正博),在2010年6月7日~12日在德国莱比锡举行的国际最大等级的消防展--汉诺威国际消防展2010上,参展自家规划出产的森林火灾用消防概念车。本车作为与市区火灾不同,且活泼在信息同享较为困难的森林火灾中的消防车,在开发时注重了先进的规划与功用面的改善。此外,还考虑到森林火灾消防时水源较难确保的情况,车辆上还装载了由该公司自行开发的用水量少却极具消防才能的新一代CAFS设备(CompressedAirFoamSystem:压缩空气泡沫救活设备)。
 

  
 

   2008年8月美国加利福尼亚州北部的650,000,000㎡森林被焚毁,2009年2月澳洲东南部发作了4,500,000,000平方米的森林火灾,即便在日本国内,微博公告:9月15日前所有用户需实名验证 否则无法发博与评论此类火灾每年也发作2,000起以上,等等这些现象都标明大型森林火灾在国际範围内呈增加趋势。这些火灾导致森林资源焚毁、生物削减、环境恶化、烟雾污染等受灾陈述,乃至给人类的社会、经济、健康、日子带来了影响。

   对於频频发作的大型森林火灾,各个国家都开端注重森林火灾的对策,2008年10月在希腊举行的按捺大型森林火灾受灾的现状的国际会议上,指出了初期救活及阻挠火势延伸的重要性。森林火灾与市区火灾不同,能够设想到无法使用公共基础设施的情况。就是说,森林火灾基於气象条件与生态林的情况,火灾延伸的方向随时改变,要求陆、空、消防总部之间有必要同享精确信息。
 

  
 

   因此在森林火灾消防战术中,作为陆地东西的消防车,不管在何处都有必要要求具有数字通信功用。在此种布景下,本车辆是作为山地信息基地的车辆而开宣布的。

   概念车的特色:
 

  
 

   -本车辆驾驶席的後车厢是一个能与消防总部、空中消防队(直升机)交流信息的操作平臺。
 

  
 

   -操作平臺的左右两边设置有消防水枪(环保兵士),可边行进边进行救活。
 

  
 

   -车体後部装备了聚丙烯(PP)水箱、森林救活用器件的升降架,以及新式CAFS设备。
 

  
 

   -左右两边备置了电动油压式升降架,翻开旁边面的鸥翼式车门,升降架可升降至适宜的方位,便於拿取消防器件。
 

  
 

   -左右两边的鸥翼式车门设置了LED照明(150W),翻开车门时,将起到照亮车辆两边作业现场的效果。
 

  
 

   -车顶的电动水压式升降杆照明灯(LED灯)为600W(150W×4)。还装有照相机。
 

  
 

   -车辆後部的新式CAFS操作部设置了大型触摸屏显示器,规划面貌全新。
 

  
 

   -本车的规划充分体现了护卫森林的强壮力气与动感。
 

  
 

   车辆尺度:总长度7.17m×总宽度2.49m×总高度3.61m
 

  
 

   车重:9.5吨
 

  
 

   乘员:4名(来历:广东省消防协会 消防全国)

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